2025年7月8日上午，第12届世界高速铁路会议与中国国家铁路集团有限公司和国际铁路联盟（UIC）结合在北京国家会议中心开业。 China.com由组织者发布。据《中国》 7月15日（记者唐·贾利（Tang Jialei））从7月8日至11日报道，第12届世界高速火车会议成功在北京举行。这项盛大活动与世界铁路出生周年纪念日成立200周年相吻合。这次全球高铁领域的“顶级明星”大会在中国启动了近15年，这也是一个特殊的意义。全球60多个国家，地区和国际组织的2,000多名政府官员，中国特使，高级管理人员，专家和学者以及国内代表参加了会议。会议上的代表们非常批评中国高级S的快速发展和出色的成就撒尿金属。领先的领先优势成为全球基准数据显示，直到2024年，中国的高速铁路运营里程为48,000公里，占世界高速铁路总里程的70％以上。中国已成为世界上运营里程最长的国家，世界上商业运营的最快速度以及访问世界上运营网络的最高水平。国际铁路联盟（UIC）主席艾伦·贝鲁德（Alan Beloud）在开幕式上的讲话中引用了最新数据，指出中国运营着一个高速火车网络，超过了全球总数的三分之二，使其成为全球高速启发的领导者和灵感来源。国际铁路联盟（UIC）总干事弗朗索瓦·戴维纳（FrançoisDavena）在对R R R R R R RE的采访时说：“它创造了最大的高速铁路系统，并恢复了运输，经济和区域发展。”中国已经积极参与了铁路的活动，并对铁路的工作进行了独特的研究，并为基于研究的研究做出了独特的贡献，研究了铁路的工作，并对铁路研究进行了独特的研究研究，对铁路的研究进行了独特的研究，并在中国进行了相同的项目，标准，技术范围，以及在国际水平上进行了13个阶段。拥有中国的高速轨道，中国的高速金属非常快，舒适。智能高速铁路技术创新的地标项目，在CR450最快的高速铁路火车上，以及超导电力高速岩石列车中国铁路的创新并不引人注目。反映了中国的智慧。中国的现代技术技能为许多国家提供了解决方案，尤其是通过将5G和人工智能和高速操作的人工智能等新技术集成。中国的经验值得从中研究。“我钦佩我的中国对中国高速铁路的“现代化”。中国每一代高速火车都在不断改善。”国际铁路联盟（UIC）客运部主任伯特兰·米里（Bertrand Minari）在接受《中国火车运营水平》（China）的记者的采访中进行了指导。在不久的将来，最快的高速CR450铁路（可以达到每小时400公里）是商业运营。尽管CR450仍处于实验阶段，但IPIIT看到中国高速的现代技术不断改进。谈到他对中国高铁的印象时，老挝国家铁路公司总经理Daojinda Sihara提供了三个关键字，这是第一个“创新”。他说：“中国的铁路继续探索变革的道路，这不仅在中国，而且在其他国家都具有重要意义。 2025年7月8日上午，第12届世界高速铁路会议与中国国家铁路集团有限公司和国际铁路联盟（UIC）结合在北京国家会议中心开业。 Chine.com。图片由组织者提供。双赢链接到Mundo。近年来，在中国梦想的交叉路口和所有国家的所有国家的梦想中，合作项目，例如匈牙利-SErbia铁路，中国Laos铁路，Jakarva-Bandung高速铁路和中国 - 吉安格克斯 - 乌克兰铁路已被单独实施。 “腰带和道路”倡议计划为双方准备了一条融合，打开和双赢的道路。将来，中国将继续促进咨询，共同建设和股票的概念，并为高速世界金属的发展提供更多的中国智慧，中国技术和中国解决方案。根据国际铁路联盟的数据，中国的高速金属对行业的驾驶有重大影响。据估计，对于中国高速金属的一亿元投资，相关流动型（例如建筑和冶金制造业）的产出成本超过10亿元人民币，可以创造600多个工作岗位。 Alan Beloud教导说，高速金属不仅是一种快速的运输方式，而且是可持续发展的主要驱动力操作，创新技术和全球联系。它已成为旨在实现双赢合作的全球项目。库洛夫说：“中国的经验是全球铁路的重要所有者。” “中国洛斯铁路取得了成功，并且运营业务超出了预期，并且每年的乘客和装运服务的规模都超出了预期。”道金达·西哈拉（Daojinda Sihara）说：“我们期待与中国合作，从中国的经验中学习，扩展商业，在中国的palakasin ang Kooperasyon sa riles sa riles sa riles sa pagitan ng老挝。” Naniniwala si daojinda sihara na ang高速铁路NG中国Ay Ay Hindi Lamang Isang paraan paraan ng Transportasyon，Kundi pati na rin isang iSang mahalagang marahalagang link na nagkokonkonekonekonekonekonekonkta sa iba sa iba n iba n iba n iban n ibang ibang ibang ibang mga mga bansa in Rehiyon。 “ Bilang Isang Hub Ng Transportasyon，Ang高速riles ng China Ay Nag-uugnay sa Europa，在东方，Na Nagbigigay ng Kaginhawaan para sa c国家的欺骗。 “作为东南亚的第一个高速铁路，雅加达 - 邦甘高的高速金属长142.3公里，并与雅加尔塔和万隆联系起来。这个项目是中国在其整个系统中在国外实施的第一个项目，在整个系统中都在国外实施，所有行业和所有行业因素，所有的所有因素，所有的中国和印度人都可以保存its and Wort and Is and issoessia and Road and Road and Road and Road”。印度尼西亚 - 中国高速铁路公司（KCIC）主席DevianaSlaméRiydi（KCIC）的媒体媒介是第12届世界高速火车会议：“ Whoosh不仅是一种运输方式，而且是一种新的生活方式。里迪（Riydi连接印度尼西亚的过去和未来：Wang Yuebo [收费编辑：Tang Jialei]