新闻1+1丨乡村新能量车辆的道路如何平滑？ 6月15日，由工业和信息技术部组织的新能源车辆的第一停赛事，国家发展与改革委员会和其他五个部门是在江苏的鲁戈成立的。在第六年进入乡村的新能量车之间有什么区别？这是汽车，足以充电桩吗？服务很好吗？如何通往新能源车的乡村？新能量车辆去乡村的阈值和进入标准是什么？中国汽车制造商协会副首席工程师Xu Haidong：首先是车辆的销售，即接受水平或声誉水平。第二个是要拥有一定的kambrand品牌。第三个是拥有一些维护服务渠道。在一起，这是希望有更好质量的车辆是的，更大的容量，足够的维护渠道和一些吸引力 - 该品牌将吸引我们的农村消费者，以确保农村消费者可以接受来乡村的模型，同时，他们还负责大量农村消费者。在过去两年中，随着中国新能源车的发展以及农村市场的逐步扩展，一些相对高端的品牌也加入了，这意味着，新能源的活动将对乡村产生更大的影响，而农村消费者也是他们重要的市场。在农村地区，市场对新车的市场需求是否很大？中国汽车制造商协会副首席工程师Xu Haidong：当我们开始此活动时，我们认为价格应该较低。最初，我们的最高可达100,000至150,000，最终扩大到200,000，现在可能约为30万。此外，我们还扩展了几种型号，例如 - 路辆车和皮卡车，可能适合我们的西方地区，新疆，西藏和其他地区。有需求。此外，皮卡车也更适合我们的农村地区以及一些新的商用能量车。近年来，我们逐渐介绍了它们，与此同时，我们适用于放松价格，以便农村地区不同地区的消费者可以提供烦恼的选择。今年有哪些新政策可享受折扣和福利？中国汽车制造商协会副首席工程师徐海登（Xu Haidong）：在过去的两年中，我国采用了两项新政策，尤其是刮擦，更新，更新和更新和更新的政策，并享受所有新的能源车，一些汽油汽车和一些汽油车，以及新的能源车辆也可以享受讨论。我们的地方政府还将向TH引入一些相应的补贴政策e国家的政策，包括海南政府，最初包括海南政府，但补贴的数量确实很高。对于企业，作为市场的主要机构，国民政府设定了舞台，企业进行了演出，以及政府的Providemy福利平台，用于新的能源进入乡村，企业将支付一定数量的真实钱，并为农村的消费者提供一些相关的财务支持政策和财务支持政策。近年来，我们看到不同的公司采取了一些相应的步骤。汽车应该等待一堆或一堆等待汽车吗？可以建造桩的费用吗？中国汽车制造商协会副首席工程师徐海登（Xu Haidong）：由于该区域更加广泛，当放置时，当收费设施放置时，其密度可能较低，但基础设施的费用对于在驯服地区开发新的能源车辆至关重要。因此e，该国几年前早些时候为当时的农村地区的当时的Energy车辆提供了充电设施。该国发布了相关文件，构成了县的缺点。它每年都有相应的活动，并进行了巨大的投资，以促进农村收费基础设施的发展。在农村收费基础设施的初期，适当地将吸引农村地区的新能量车辆，我们城市中前往乡村的消费者以及在农村的商业车辆的发展。目前，在真实业务的情况下已显示出来。 [收费编辑：刘Hongqing]